有分析称,在巨大撞击力作用下任何东西都会灰飞烟灭。是这样吗!连遗骨也被气化了吗?骨质是无极钙质,1200摄氏度高温还不足以被灭失。但现场并未见到骨质遗骸,所以这种分析不成立。请听我的分析。
我分析(仅代表个人观点),坠机过程中飞机发动机并未熄火,或俯冲过程前期引擎仍在运转,这种情景是具有动力的垂直加速自由落体下落而坠地,由于人的质量远远小于机身的质量,人相对于有动力加速的机身运动是经过飘离座位无动力的反方向运动撞向机尾或机舱其它部位的。乘过飞机的人都知道,起飞和降落时的一段时间都是会要求系好安全带,但飞行巡航途中我敢保证是没有几个人会系安全带的,所以,突发严重的颠簸时会有大批量乘客几乎同时向机尾或其它部位飘移撞击,致使机舱尾等局部出现碎裂乃致在机舱高气压下机尾或局部冲出空洞,大批乘客瞬间被甩出机舱外,这就说明了为什么坠地现场未发现遇难者的原因,人在高空被甩出机舱应该随风会飘散在方园几公里都有可能。我还认为,一旦机舱出现空洞,几乎所有机舱内的不牢固的部件包括座椅都会被强烈气流冲出机外,但有可能小的物件或衣物会被挂住卡死在夹缝中而被带入坠地现场,这也说明坠地现场仅发现极少量钱包、小纸片等,而未有找到大量的遗体残骸。
几乎大多数人都认为机体未解体,人和机一定绑在一起落地的。解释一下,那个落地视频远景很模糊,像是整体未解体,但不能排除有局部漏洞,所以,人机分离的情况也是一种思路。坠机在群山之中而不是平原,方园几十上百公里都是群山和茂密树林草丛,周围人迹很少,若不是大面积搜索,是发现不了零落的遇难者的。
飞机空中严重颠簸时,在不系安全带情况下,人会飘离被甩出座位的,这是常识。除非系上安全带才会与飞机捆绑在一起坠地。我是多次乘坐过飞机的,平稳巡航途中,几乎所有乘客都会解开安全带,没有几个一路上都系好安全带。航空乘座管理规定并不要求乘客全程都系安全带,中途解开安全带,一般空姐是不问的,既便爬升和下降这段时间,空姐只是提醒系好安全带,但并没强制。
第1章抹布擦过第十块灵牌时,我听见头顶传来“咔嚓”一声脆响。房梁上的灰簌簌往下掉。我僵着脖子抬头,正对上一只描金皂靴。瓦片暴雨似的砸下来,我护着灵牌往供桌底下滚,后脑勺
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