再添新地标，顺德大桥今日通车

5月8日上午，顺德大桥通车仪式举行。通车仪式结束后，随着桥面隔离设施缓缓移除，首批车辆平稳驶入，顺德大桥正式通车。据悉，顺德大桥由世界500强“中国交建”的全资子公司中交路桥建设有限公司承建，主桥全长992.5米，主跨达626米，两岸主塔呈H型布置，是目前世界上较大跨径的钢混组合索塔斜拉桥，被称为“佛山第一跨”。

仪式现场，家住容桂碧桂园凤凰湾的市民陈女士特别激动，特意驾车提前等候在进入顺德大桥的闸口，目的就是为了第一时间体验顺德大桥通车的喜悦，“顺德大桥建了多久，我就期盼了多久，所以非常想第一时间来见证体验。今后我到大良真的就只有约５分钟路程了，顺德大桥通车对我来说就是幸福时刻！” 五沙工业园一家从事机械装备的企业负责人李先生来说，顺德大桥通车对企业的发展是大有裨益。李先生表示，他们企业是物流大户，每天都有大量的货车去往中山、深圳等地，对顺德大桥通车期盼已久，“大桥通车后能显著降低我们的物流成本、提升物流效率，同时不少家住容桂东区的员工上下班也会更加舒心、顺畅。”

记者了解到，在桥梁主塔上的“顺德大桥”四个字有着不小的来历，项目建设方走访了全省多个地方才凑齐“顺德大桥”四个字。此外，字体的颜色也经过好几版的设计，与斜拉索绳的颜色相互辉映。

值得一提的是，大桥还采用了灯光设计，市民大约需等待一个月就能欣赏大桥的灯光夜景。“经过1600多个日夜的奋战，项目终于建成通车了。四年多来，我们克服种种困难，严格控制质量安全与进度，完成建设任务。”中交路建华南公司党委书记、董事长夏江南介绍，一直以来，顺德大桥项目部与各参建单位等紧密协作，通过技术创新、严谨施工，攻克了众多难题。200多吨重的钢混组合结构、近500吨的横梁、近500吨的钢箱梁等大吨位结构件实现“精准上桥”。此外，顺德大桥在建设过程中也开创了不少“先河”，其中，应用于顺德大桥建造中的“大吨位多功能智能化钢塔提升机”，被誉为“桥梁界变形金刚”，成为业内学习的榜样。

据介绍，顺德大桥是广东省重点工程，佛山市推动粤港澳大湾区建设交通先行的重要举措，是连接顺德区大良、容桂的交通要道。顺德大桥通车不仅有利于打造“大良容桂10分钟经济圈”，还将缩短广、佛、深等城市与顺德中心城区、经济强镇的距离，有效打通顺德融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”的内部区域道路瓶颈。

文、图/广州日报新花城记者：李传智、刘鹏飞

视频/广州日报新花城记者：李传智、刘鹏飞

广州日报新花城编辑：罗林