山西交警提醒：春日出行，这些风险隐患你知道吗？

梨花风起，春山可望。很多人都已徜徉在春光中，与家人或朋友一同出游。五一小长假即将来临，你做好出游准备了吗？4月22日，山西公安交警整理了早、中、晚三个时段需要注意的风险隐患点，提醒大家在踏青放松身心的同时，也别忽视交通安全。

清晨阳光“刺客”——出现“瞬盲”

隐患点：这两天，春光明媚，家住桥西的白女士每天早晨不到7时送孩子上学时发现，太阳光格外刺眼，在迎泽大桥上迎光行驶，阳光倾斜角度会导致视线受阻，很难看清路面状况，特别是路面如有积水，更加剧了阳光反射，有时甚至被阳光晃眼导致短暂“盲视”，给驾驶带来一定的难度和危险。

事实上，除了清晨的阳光“刺客”外，当你驾车从隧道驶出或进入时，也会因为光线明暗变化大，出现“瞬盲”，导致无法及时应对突发情况，易引发追尾、碰撞等事故。此外，强光下挡风玻璃易产生镜面倒影，干扰驾驶人对路况的判断。

应该怎么做？

合理使用工具：提前准备偏光太阳镜，有效阻挡刺眼强光，保障视线清晰；行车时按需调节遮阳板角度，避免其下沿过低影响观察信号灯和路况。

保持安全距离：与前车保持足够的刹车距离，以便在视线受阻时，有充足时间应对。

注意隧道行车：进出隧道前提前减速，进入隧道打开示宽灯，驶出隧道待眼睛适应光线后再提速。

清理车内物品：不在中控台放置会反光的物品，防止镜面倒影干扰视线。

晨雾弥漫——能见度骤降

隐患点：让张先生难以忘怀的是前两天的清明假期，他驾车带着家人回乡祭祖，本想早点走路上不堵车，没想到却在高速上遇上了团雾，雾中行车能见度不足50米，让他精神高度紧张。春季早晚温差大，清晨温度较低，加之团雾频发，尤其是高速公路临水、山谷路段。此时，如果踏青车辆雾中跟车过近，易连环追尾。

应该怎么做？

雾灯优先：及时开启雾灯+近光灯（禁用远光灯），双闪仅用于紧急停车。

拉大车距：能见度＜100米时，车距保持≥150米，参考护栏或路面标线行驶。

应急避险：误入团雾区勿急刹，点刹降速至20km/h以下，逐步靠边停车待雾散。

中午强光直射——炫目“辣眼”

隐患点：正午阳光直射挡风玻璃，刺眼的阳光会使驾驶人一瞬间丧失路况判断力，带来非常大的安全隐患，这种由太阳光造成的眩目，导致瞬间致盲约3-5秒，易忽略行人、坑洼或弯道障碍物。

应该怎么做？

物理减光：佩戴偏光太阳镜（选灰色镜片），倾斜遮阳板至侧窗与挡风玻璃交界处，阻挡强光。

调整座椅：山区路段微调座椅高度，降低光线直射角度。

驾驶策略：强光路段车速要≤60km/h，与前车保持安全距离。

春困疲劳——反应迟钝

隐患点：俗话说，“春困秋乏夏打盹”。随着天气回暖，很多人都会犯困，特别是在午间饱食后。此时如果驾车出行，犯困会导致判断力下降，反应迟钝、操作失误增多，极易引发交通事故。

应该怎么做？

主动提神：车内备清凉油、薄荷糖；开窗通风提神。

强制休息：一旦出现困倦、疲乏、嗜睡等现象，要及时到安全地带停车休息，驾驶人可适度做一些颈部、腰部、腿部的拉伸运动，缓解疲惫状态。

饮食调节：午餐七分饱，避免高糖高脂食物加重困意；喝绿茶或黑咖啡提神。

夜间光线差——路况难辨

隐患点：夜间视线差，驾驶人对道路情况的观察能力降低，夜间郊区无路灯路段多，急弯、窄桥、临崖路段难辨边缘，易压线或滑出车道。

应该怎么做：

正确使用灯光：合理使用远光灯和近光灯，会车时及时切换近光灯，避免影响对向车辆驾驶人视线。

控制车速和车距：夜间行车速度应适当降低，与前车保持比白天更长的安全车距，以便应对突发情况。

谨慎超车和变道：超车和变道前，提前开启转向灯，仔细观察周围车辆和行人情况，确保安全后再进行操作。

夜间赶路——应急不当

隐患点：春日出游，日间活动消耗大，很多人喜欢赶着夜路回程，长时间驾驶，再加上熬夜赶路，人体疲劳反应加剧，风险隐患加剧，反应延迟，行车过程中潜藏了不少危险，一旦遇到突发情况，很容易应急处理不当。

应该怎么做？

保证充足睡眠：出行前保证白天可以充分休息好，也可以几人轮流开车避免长时间驾驶。

合理安排行程：白天连续驾驶不超过4小时，连续驾车4小时需停车休息20分钟以上；夜间连续驾驶不超过2小时。

采取提神措施：行车中感到困倦，可通过开窗通风、涂抹清凉油等方式暂时提神，若效果不佳，应立即到安全地带停车休息。

总之，春景美不胜收，但出行一定要注意安全，携一份谨慎上路，带一份小心开车，开心出游，平安回家。

太原日报 记者 杨沫